本文转自：经济参考报
流动山河景 一路皆芳华
——踏青赏春的N种“打开方式”
□记者 荆昭延 杨淑君 张阳
清风拂绿野，正是踏青时。清明时节，各地市民游客纷纷走出家门，或泛舟水上，游览两岸繁花竞放；或亲子骑行，慢赏沿途花海；或搭乘列车，看窗外春色浩荡铺展……踏青赏春不再拘泥于终点，一路奔赴皆是风景，沿途繁花尽可赏，生动展现出活力澎湃、暖意融融的流动中国。
一路繁花相随 行走皆是春光
春和景明，繁花缀岸。一幅“船在花中行，人在画中游”的春日画卷在北京北小河徐徐展开。
今年清明假期，北京赏花有了更多“水上视角”——北小河精心打造北京首条4.2公里樱花河流，沿岸栽植数千株樱花，搭配碧桃、海棠等春季花卉次第绽放，游客可乘船穿行于花海碧波之间。“坐在船上看樱花，偶有花瓣拂过脸颊，这种感觉太治愈了。”北京市民魏女士感慨道。
“北小河醒春启航活动期间，不同河段设置了不同船型，为大家带来全新水上赏樱体验。”北京朝阳文旅发展集团有限公司策划运营部经理朱梦娇说，市民游客可以在昆泰码头乘坐舒适观光船，船上还可预订樱花主题下午茶。
在云南，人们依托高铁、文旅专线、短途骑行等多元出行方式踏青赏春。“我们自驾去了高黎贡山，红色的杜鹃花开得正盛。”在腾冲旅居的哈尔滨小伙张为说，乘坐公交6路可直达和顺古镇，去往腾冲火山国家地质公园也有旅游巴士可乘坐。
春日出行热潮持续升温。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，4月4日，全国铁路发送旅客2212.3万人次，创清明假期运输单日旅客发送量历史新高。4月6日，全国铁路预计发送旅客2080万人次，计划加开旅客列车1369列。
对接春日出行需求，多地发出一趟趟开往春天的赏花列车。西安铁路局结合春季文旅资源，开行蒲城梨花专列、汉阴油菜花专列；往返于郑州、洛阳两地的赏花专列G8000次列车，带游客赏牡丹、品美食；昆明铁路局开行“游遍神州系列”特色赏花专列，提供赏花精品线路。
踏青玩法上新 解锁多元春趣
在云南昆明，环滇池绿道骑行，成为了人们踏青的“心头好”。昆明环滇文旅产业发展有限公司董事长张帅说，截至2026年3月，滇池绿道已建成开放108公里，将43处湿地公园、46个美丽乡村串珠成链。
“我们一家从海埂大坝出发，途经星海半岛、卧龙古渔村等景点，一路骑行，一路赏花，书本上的图景，化作了眼前真切的风光。”来自大理的初二学生曹卓杰说，此次清明假期连着学校的春假，出游时长更加充裕。
沿着绿道，人们有的走进附近村庄，搭帐篷露营、放风筝、野餐烧烤；有的徜徉于花海之中，拍照打卡，赴一场“与春天的约会”；有的停在路边的咖啡摊，来一杯山茶花冷萃，体验鲜花饼手作，购买瓦猫、扎染玩偶等特色文创。
在湖北利川，正值采茶季，岩洞寺小学的孩子们体验着非遗制茶技艺。大家围坐在一起，学习制茶知识和泡茶礼仪，并炒茶制茶，还以恩施玉露为基底，搭配山药、老红糖珍珠和鲜奶，调制本土新茶饮。
“如今，不再局限于传统的民俗季节性活动，而是延展出丰富的出游选择与全新的消费场景，正逐步成为融合踏青赏春、休闲游玩、体验风物于一体的全民春日盛会。”云南旅游职业学院教授伍乐平说。
流动满载温情 奔赴亦是风景
在湖北武汉，3月新开通了“环线绿皮火车”，仅需6元，就可以游览2小时。列车以武汉东站为起终点，形成闭环，沿线串联黄鹤楼、晴川阁、东湖等景点，车厢保留了可开启的车窗、连体硬座等复古特色，经过武汉天兴洲长江大桥时，游客可以俯瞰5000多亩灿烂盛开的油菜花。
一位武汉大学2012届校友正在绿皮火车上欣赏窗外的油菜花和江水。她毕业后在外地工作，很少有机会回到武汉。通过这趟慢火车，她想再看一看这座充满青春回忆的城市。
踏青途中的风景在流动，温情亦在流动——
陕西开通核心观花点及热门景区的旅游直通车，开行公铁联运爱心摆渡车，实现“高铁+直通车”无缝接驳，构建一站式出行体系，让游客免去中转奔波；
从南宁站出发的K5911次“桂行天下”赏花旅游专列，重点打造适老化出行环境，通过加长铺位护栏、加宽扶梯，为老年旅客及有需要的旅客提供贴心保障；
国铁上海局集团公司升级“一碗好饭”餐饮服务，推出栀子云芽奶茶、香椿炒蛋、青团等热门茶饮和时令春菜，给旅客带来“舌尖上的春天”。
风清景明，春光正好。人们以多样方式奔赴山海，在行走中拥抱繁花，在流动中邂逅美好，用生机与活力织就一幅别样的春日锦绣。
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